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技術文章

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新能源車的輻射真的高？其實你的關注點錯了本文來源：電動網作者：電車插座電動車的好處可以說是不勝枚舉，提速快、好上牌、沒有購置稅……但是有些人會質疑，電動車有那么大的電池組跟電機系統，難道不會產生很大的輻射么？就連手機都會有輻射的危害，電動車對人造成的影響豈不是更大？前些日子不是還發生了一個出租車司機開電動車猝死的事件么？那么電動車的輻射真有那么大么？首先我們需要知道，在自然中只有兩種輻射，一種是電離輻射，一種是電磁輻射。一般我們說的"致癌"、"脫發"，導致這種嚴重后果的一般都是電離輻射，而這種輻射我們在日常生活中也...

2018 11-17
選購充電樁電纜彎曲試驗機適合需要考慮的因素對于充電樁電纜彎曲試驗機，很多人并不了解，不知道其應用價值，導致在選擇的時候非常茫然，不知如何選擇。另一方面若不知道機器如何操作，很有可能因為不當操作使機器受損，所以，在購買之前要對材料充電樁電纜彎曲試驗機進行詳細了解才行。試驗機是標準化的測量設備，是利用高新技術生產的設備，具有較高的實用價值。因此，用戶在選擇測試儀器的時候，要慎重選擇，確保選擇的設備品牌可信度高，能滿足設備的實際應用需求。材料充電樁電纜彎曲試驗機選購時要注意哪些因素呢?一、廠家對比用戶在選擇設備品牌的時候，...

2018 10-27
1000V就要來了，高壓連接器的設計和選型應注意哪些？我司已獲得該文章作者的授權轉載。本文作者深耕電動力總成數年，目前為某車企該領域負責人，文章僅代表作者本人觀點，與所在公司無關。本文授權電動網發布，謝絕任何形式未經許可的轉載。來源：電動網作者：劉敢闖對于新能源汽車，國內談論多的是“電池、電機、電控”三電系統的如何發展和技術突破，然而實際應用中，還有一個重要的電氣單元——高壓電氣連接系統。【本文作者為樓佳烽，深耕電動力總成數年，授權電動網發布，謝絕任何形式未經許可的轉載】高壓電氣連接系統主要包含高壓線束和連接器，整車故障報修中，...

2018 10-17
銅導體彎曲試驗機的使用保養方法介紹銅導體彎曲試驗機的使用保養方法介紹銅導體彎曲試驗機試驗過程介紹：使用設備進行試驗時，首先選用具有相應園弧半徑的夾持鉗口，將定位孔對準支座上的定位銷安裝好。然后選用合適孔徑的撥桿裝在彎曲臂的長方槽內，用螺帽緊固。金屬線材反復彎曲機線徑＞2.0-3.0mm的撥桿裝在下邊的長方槽下端;線徑＞3.0-4.0mm的撥桿裝在下邊的長方槽上端;線徑＞4.0-6.0mm的撥桿裝在上邊的長方槽下端;線徑＞6.0-8.0mm的撥桿裝在上邊的長方槽上端。這樣不需作任何測量和調節，彎曲園弧頂部至撥桿...

2018 9-25
直流充電樁充電過程詳述：摘槍-插槍-充電-充電結束-掛槍充電和加油一樣，看起來是由一系列簡單的動作組成：拔槍-插槍-刷卡-充電-充電結束-再拔槍-掛槍。這些動作的每一個細節其實在《GB/T18487.1-2015：電動汽車傳導充電系統第1部分：通用要求》附錄B和《GB/T27930-2015：電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》附錄A中都有標準化流程上的要求。我相信，標準中定義的每一個細節都是有講究的，它凝聚了30余位主要起草人（184871.1的主要起草人有22位，27930有25位，多位起草人同時參加了兩個...

2018 8-31
車輛插頭插拔力試驗機的工作原理和操作介紹車輛插頭插拔力試驗機具有速度可調，次數設定，并同時四個工位做測試，達到次數后數據保持。荷重采用加載砝碼方式，保證測量準確度。可對計算機、計算器、筆記本電腦等各類橡膠、金屬彈片按鍵作耐打擊壽命測試。一、車輛插頭插拔力試驗機基本原理車輛插頭插拔力試驗機工作的電器原理框圖。工作時，先調試顯示器為零值，并預置拉伸試片伸長a處，開始啟動信號，由傳感器輸出的電壓信號，首先進入濾波器濾除所有的尖峰及交流干擾之后，進入放大器進行放大，其輸出的數字信號顯示為力值。由于啟動，電機轉動編碼盤即進行...

2018 8-27
冰箱門開關耐久試驗機由框架、機械傳動和電器控制組成冰箱門開關耐久試驗機基本原理：本試驗機采用觸摸屏、PLC為主控，以伺服馬達為動力動力,帶動傳動桿作往復開關運動,能獨立實現對兩個試樣頂開門和前開門的產品的柜門“打開與閉合”的往復動作,門體的固定采用真空吸盤結構，操作簡單,控制方便。設備采用電泳鋁合金框架結構，外形優美，堅固耐用；冰箱門開關耐久試驗機由框架、機械傳動部分和電器自動控制部分組成。1、框架冰箱門開關耐久試驗機框架采用電泳鋁合金型材材料拼裝而成，該結構為大應力、高強度、支撐要求高的重載結構的框架組合。型材外型采用圓角...

2018 7-24
中國首條全智能充電弓BRT線路在上海運行導讀：作為*條全智能無人操作充電弓線路，上海“奉浦快線”采用特來電自主研發的“人工智能充電弓”技術，實現了智能停車、自動連接、車輛識別、去灰融雪、壓力監測跟隨、云平臺監控，整個充電過程無人化操作，行業專家認為這是未來無人駕駛公交匹配方案。充電弓柔性充電。柔性充電是充電弓的另一個創新，系統根據充電時間、充電需求進分配功率，大充電功率可達600kW，8分鐘充滿。此次特來電大功率快充技術得到了上海電科所認證，特來電也成為國內充電弓獲得認證企業。靈活定制方案，時間靈活、匹配，特來電利...

2018 7-13

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